Class | Entry | Driver | Passenger | Skill | Club | Champs | Car | Capacity | Hill 1 Round 1 | Sub-Total | Hill 2 Round 1 | Sub-Total | Hill 3 Round 1 | Sub-Total | Hill 4 Round 1 | Sub-Total | Hill 5 Round 1 | Sub-Total | Hill 1 Round 2 | Sub-Total | Hill 2 Round 2 | Sub-Total | Hill 3 Round 2 | Sub-Total | Hill 4 Round 2 | Sub-Total | Hill 5 Round 2 | Sub-Total | Hill 1 Round 3 | Sub-Total | Hill 2 Round 3 | Sub-Total | Hill 3 Round 3 | Sub-Total | Hill 4 Round 3 | Sub-Total | Hill 5 Round 3 | Sub-Total | Hill 1 Round 4 | Sub-Total | Hill 2 Round 4 | Sub-Total | Hill 3 Round 4 | Sub-Total | Hill 4 Round 4 | Sub-Total | Hill 5 Round 4 | Sub-Total | Hill 1 Round 5 | Sub-Total | Hill 2 Round 5 | Sub-Total | Hill 3 Round 5 | Sub-Total | Hill 4 Round 5 | Sub-Total | Hill 5 Round 5 | Total | Clean Attempts | Class | Overall | Award | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Class A | 1 | Robin Lines | Dick Lines | Expert | WSMC/SCCON | AMSC | VW Lupo | 1380 | 9 | 9 | 10 | 19 | 9 | 28 | 6 | 34 | 4 | 38 | 4 | 42 | 1 | 43 | 2 | 45 | 4 | 49 | 9 | 58 | 5 | 63 | 4 | 67 | 6 | 73 | 6 | 79 | 10 | 89 | 5 | 94 | 4 | 98 | 5 | 103 | Clear | 103 | Clear | 103 | 4 | 107 | 7 | 114 | 5 | 119 | Clear | 119 | Clear | 119 | 4 | 1 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class A | 2 | Dick Lines | Robin Lines | Expert | WSMC/SCCON | AMSC | VW Lupo | 1380 | 10 | 10 | 6 | 16 | 10 | 26 | 5 | 31 | 3 | 34 | 4 | 38 | 2 | 40 | 9 | 49 | 4 | 53 | 9 | 62 | 5 | 67 | 4 | 71 | 9 | 80 | Clear | 80 | 1 | 81 | 4 | 85 | 6 | 91 | 5 | 96 | Clear | 96 | 10 | 106 | 4 | 110 | 4 | 114 | 8 | 122 | Clear | 122 | Clear | 122 | 4 | 2 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class A | 4 | Simon Hawken | None | Expert | SCCON | AMSC | Nissan Micra | 1348 | 8 | 8 | 9 | 17 | 9 | 26 | 4 | 30 | 9 | 39 | 5 | 44 | 1 | 45 | 9 | 54 | 4 | 58 | 10 | 68 | 5 | 73 | 6 | 79 | 1 | 80 | 3 | 83 | 10 | 93 | 5 | 98 | 6 | 104 | 5 | 109 | 3 | 112 | 10 | 122 | 4 | 126 | 4 | 130 | Clear | 130 | Clear | 130 | 1 | 131 | 2 | 3 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 13 | David Holmes | None | Expert | WSMC | AMSC | Seat Ibiza | 2000 | 5 | 5 | Clear | 5 | 9 | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | 2 | 16 | 1 | 17 | Clear | 17 | Clear | 17 | Clear | 17 | 2 | 19 | 1 | 20 | Clear | 20 | Clear | 20 | Clear | 20 | Clear | 20 | Clear | 20 | Clear | 20 | Clear | 20 | Clear | 20 | Clear | 20 | 19 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 7 | John Peterson | None | Expert | CMC/ECMC/KLDMC | AMSC | Citroen Saxo | 1598 | 5 | 5 | Clear | 5 | 9 | 14 | 4 | 18 | Clear | 18 | 4 | 22 | Clear | 22 | Clear | 22 | Clear | 22 | Clear | 22 | 4 | 26 | Clear | 26 | Clear | 26 | Clear | 26 | 1 | 27 | 2 | 29 | Clear | 29 | Clear | 29 | Clear | 29 | Clear | 29 | Clear | 29 | Clear | 29 | Clear | 29 | Clear | 29 | Clear | 29 | 18 | 2 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 14 | Nick Davey | Paul Cutting | Expert | WSMC | AMSC | Citroen AX GT | 1360 | 10 | 10 | Clear | 10 | 2 | 12 | 4 | 16 | 1 | 17 | 4 | 21 | 2 | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | 1 | 24 | 5 | 29 | Clear | 29 | 1 | 30 | Clear | 30 | 1 | 31 | 4 | 35 | 4 | 39 | Clear | 39 | Clear | 39 | Clear | 39 | 4 | 43 | 10 | 53 | Clear | 53 | 10 | 63 | 7 | 70 | 9 | 3 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 11 | Paul Cutting | Nick Davey | Expert | WSMC | AMSC | Citroen AX GT | 1360 | 9 | 9 | Clear | 9 | 9 | 18 | Clear | 18 | 8 | 26 | 4 | 30 | Clear | 30 | 9 | 39 | Clear | 39 | 8 | 47 | 5 | 52 | 11 | 63 | 6 | 69 | Clear | 69 | 1 | 70 | 1 | 71 | 6 | 77 | Clear | 77 | Clear | 77 | Clear | 77 | Clear | 77 | 4 | 81 | Clear | 81 | Clear | 81 | Clear | 81 | 12 | 4 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 9 | Hannah Ellis | Paul Ellis | Expert | WSMC | AMSC | Citroen AX GT | 1360 | 5 | 5 | 2 | 7 | 9 | 16 | 4 | 20 | 8 | 28 | 4 | 32 | Clear | 32 | 9 | 41 | 4 | 45 | 1 | 46 | 5 | 51 | 4 | 55 | 9 | 64 | Clear | 64 | 1 | 65 | 4 | 69 | 4 | 73 | 9 | 82 | Clear | 82 | Clear | 82 | Clear | 82 | Clear | 82 | 5 | 87 | Clear | 87 | Clear | 87 | 8 | 5 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 8 | Suzanne Cutting | Tom Cutting | Expert | WSMC | AMSC | Nissan Micra | 1348 | 8 | 8 | 10 | 18 | 9 | 27 | 4 | 31 | 1 | 32 | 4 | 36 | 6 | 42 | 7 | 49 | Clear | 49 | 1 | 50 | 5 | 55 | 4 | 59 | 1 | 60 | Clear | 60 | 2 | 62 | 4 | 66 | 4 | 70 | 9 | 79 | 3 | 82 | 4 | 86 | Clear | 86 | 4 | 90 | Clear | 90 | Clear | 90 | Clear | 90 | 6 | 6 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 10 | Robin Howard | Kevin Pettitt | Expert | WSMC | AMSC | Citroen Saxo VTS | 1600 | 5 | 5 | Clear | 5 | 9 | 14 | 4 | 18 | 9 | 27 | Clear | 27 | 7 | 34 | 2 | 36 | 4 | 40 | 8 | 48 | 5 | 53 | Clear | 53 | 9 | 62 | Clear | 62 | 10 | 72 | 2 | 74 | 4 | 78 | 9 | 87 | 3 | 90 | Clear | 90 | Clear | 90 | 7 | 97 | Clear | 97 | Clear | 97 | 4 | 101 | 8 | 7 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 12 | Paul Ellis | Hannah Ellis | Expert | WSMC | AMSC | Citroen AX GT | 1360 | 5 | 5 | 1 | 6 | 9 | 15 | 4 | 19 | 9 | 28 | 4 | 32 | Clear | 32 | 9 | 41 | 4 | 45 | 8 | 53 | 5 | 58 | 7 | 65 | 9 | 74 | Clear | 74 | 1 | 75 | 1 | 76 | 4 | 80 | 9 | 89 | 3 | 92 | Clear | 92 | Clear | 92 | 2 | 94 | 5 | 99 | 3 | 102 | Clear | 102 | 5 | 8 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 5 | Tom Cutting | Suzanne Cutting | Expert | WSMC | AMSC | Nissan Micra | 1348 | 8 | 8 | 7 | 15 | 9 | 24 | 7 | 31 | 8 | 39 | 5 | 44 | 7 | 51 | 9 | 60 | 4 | 64 | 5 | 69 | 5 | 74 | Clear | 74 | 6 | 80 | 11 | 91 | 2 | 93 | 4 | 97 | 4 | 101 | 5 | 106 | Clear | 106 | Clear | 106 | Clear | 106 | 4 | 110 | 5 | 115 | 7 | 122 | Clear | 122 | 5 | 9 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 28 | David Leckie | Howard Joynt | Expert | SCCON | AMSC | Nissan Micra | 1300 | 10 | 10 | 5 | 15 | 9 | 24 | 4 | 28 | 10 | 38 | 4 | 42 | 6 | 48 | 9 | 57 | 4 | 61 | 10 | 71 | 5 | 76 | 3 | 79 | 9 | 88 | 3 | 91 | 4 | 95 | 5 | 100 | 5 | 105 | 5 | 110 | 4 | 114 | 9 | 123 | 5 | 128 | 5 | 133 | 5 | 138 | 3 | 141 | Clear | 141 | 1 | 10 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 27 | Howard Joynt | David Leckie | Expert | SCCON | AMSC | Nissan Micra | 1300 | 10 | 10 | 7 | 17 | 9 | 26 | 4 | 30 | 9 | 39 | 4 | 43 | 5 | 48 | 7 | 55 | 5 | 60 | 9 | 69 | 5 | 74 | 7 | 81 | 6 | 87 | 7 | 94 | 4 | 98 | 5 | 103 | 9 | 112 | 5 | 117 | 6 | 123 | Clear | 123 | 5 | 128 | 4 | 132 | 5 | 137 | 7 | 144 | 4 | 148 | 1 | 11 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 6 | John Cooledge | Louise Cooledge | Expert | ECMC/WSMC | AMSC | Citroen Saxo | 1598 | 10 | 10 | 3 | 13 | 9 | 22 | 4 | 26 | 9 | 35 | 4 | 39 | Clear | 39 | 9 | 48 | Clear | 48 | 9 | 57 | 5 | 62 | 74 | 86 | 98 | 110 | 122 | 134 | 146 | 158 | 170 | 182 | 194 | 206 | 218 | 230 | 2 | 12 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class B | 3 | Louise Cooledge | John Cooledge | Expert | ECMC/WSMC | AMSC | Citroen Saxo | 1598 | 6 | 6 | 9 | 15 | 9 | 24 | 7 | 31 | 9 | 40 | 5 | 45 | Clear | 45 | 9 | 54 | 4 | 58 | 9 | 67 | 5 | 72 | 3 | 75 | 87 | 99 | 111 | 123 | 135 | 147 | 159 | 171 | 183 | 195 | 207 | 219 | 231 | 1 | 13 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 18 | John Holder | Nick Holder | Expert | ECMC | AMSC | Cannon Trials | 1172 | 5 | 5 | Clear | 5 | Clear | 5 | Clear | 5 | Clear | 5 | Clear | 5 | Clear | 5 | Clear | 5 | Clear | 5 | Clear | 5 | 1 | 6 | Clear | 6 | 1 | 7 | Clear | 7 | Clear | 7 | Clear | 7 | Clear | 7 | Clear | 7 | Clear | 7 | Clear | 7 | Clear | 7 | Clear | 7 | Clear | 7 | Clear | 7 | Clear | 7 | 22 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 19 | Geoff Hodge | Ben Cutting | Expert | Falcon MC | AMSC | RDT Special | 1700 | 6 | 6 | Clear | 6 | 2 | 8 | Clear | 8 | Clear | 8 | Clear | 8 | Clear | 8 | Clear | 8 | Clear | 8 | Clear | 8 | Clear | 8 | Clear | 8 | 3 | 11 | Clear | 11 | Clear | 11 | Clear | 11 | Clear | 11 | Clear | 11 | Clear | 11 | Clear | 11 | Clear | 11 | Clear | 11 | Clear | 11 | Clear | 11 | Clear | 11 | 22 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 16 | Ben Cutting | Geoff Hodge | Expert | WSMC | AMSC | RDT Special | 1700 | 6 | 6 | Clear | 6 | 2 | 8 | Clear | 8 | Clear | 8 | Clear | 8 | Clear | 8 | 2 | 10 | Clear | 10 | 1 | 11 | 3 | 14 | Clear | 14 | 2 | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | 19 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 21 | Tim Hanman | Peter Hanman | Expert | WSMC | AMSC | Dellow Mk1 | 1172 | 6 | 6 | Clear | 6 | 9 | 15 | Clear | 15 | Clear | 15 | Clear | 15 | Clear | 15 | Clear | 15 | Clear | 15 | Clear | 15 | Clear | 15 | Clear | 15 | 1 | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | Clear | 16 | 22 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 24 | Peter Hanman | Tim Hanman | Expert | WSMC | AMSC | Dellow Mk1 | 1172 | 5 | 5 | Clear | 5 | 9 | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | 1 | 15 | Clear | 15 | Clear | 15 | Clear | 15 | 1 | 16 | Clear | 16 | 4 | 20 | Clear | 20 | Clear | 20 | 2 | 22 | Clear | 22 | Clear | 22 | Clear | 22 | 19 | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 22 | Ian Nute | None | Expert | WSMC | AMSC | Ford Special | 1600 | 5 | 5 | Clear | 5 | 9 | 14 | 4 | 18 | Clear | 18 | Clear | 18 | Clear | 18 | Clear | 18 | Clear | 18 | Clear | 18 | 2 | 20 | Clear | 20 | 1 | 21 | Clear | 21 | Clear | 21 | 2 | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | 19 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 17 | Barry Redmayne | None | Expert | WSMC | AMSC | Liege 1.6S | 1590 | 5 | 5 | Clear | 5 | 9 | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | Clear | 14 | 2 | 16 | Clear | 16 | 1 | 17 | Clear | 17 | Clear | 17 | Clear | 17 | Clear | 17 | Clear | 17 | 7 | 24 | Clear | 24 | Clear | 24 | Clear | 24 | Clear | 24 | 7 | 31 | Clear | 31 | 19 | 7 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 15 | Kevin Lindsay | None | Expert | Falcon MC | AMSC | VW Buggy | 1776 | 6 | 6 | Clear | 6 | 9 | 15 | 4 | 19 | Clear | 19 | 2 | 21 | Clear | 21 | 1 | 22 | Clear | 22 | 4 | 26 | 2 | 28 | 3 | 31 | 2 | 33 | Clear | 33 | Clear | 33 | Clear | 33 | 2 | 35 | Clear | 35 | Clear | 35 | Clear | 35 | Clear | 35 | 4 | 39 | Clear | 39 | Clear | 39 | Clear | 39 | 14 | 8 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 25 | Andy Laing | None | Expert | WSMC | AMSC | Reliant Kitten | 850 | 10 | 10 | 10 | 20 | 3 | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | Clear | 23 | 2 | 25 | Clear | 25 | 1 | 26 | 2 | 28 | 4 | 32 | 3 | 35 | Clear | 35 | Clear | 35 | 4 | 39 | 1 | 40 | Clear | 40 | Clear | 40 | Clear | 40 | 6 | 46 | 1 | 47 | Clear | 47 | Clear | 47 | Clear | 47 | 13 | 9 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 26 | Micheal Leete | Christine Bird | Expert | Falcon MC | AMSC | Austin 7 | 748 | 6 | 6 | Clear | 6 | 9 | 15 | 4 | 19 | 9 | 28 | Clear | 28 | 1 | 29 | 9 | 38 | 4 | 42 | 9 | 51 | Clear | 51 | Clear | 51 | 9 | 60 | 3 | 63 | Clear | 63 | Clear | 63 | 9 | 72 | 9 | 81 | 3 | 84 | Clear | 84 | Clear | 84 | 2 | 86 | 5 | 91 | 3 | 94 | Clear | 94 | 9 | 10 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 23 | Nick Skuse | None | Expert | ECMC | AMSC | Austin 7 | 749 | 10 | 10 | Clear | 10 | 9 | 19 | 4 | 23 | 9 | 32 | 9 | 41 | 53 | 9 | 62 | 74 | 1 | 75 | 4 | 79 | Clear | 79 | 9 | 88 | 7 | 95 | 1 | 96 | 2 | 98 | 3 | 101 | 9 | 110 | 4 | 114 | Clear | 114 | 9 | 123 | 3 | 126 | 6 | 132 | 4 | 136 | Clear | 136 | 4 | 11 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class D | 20 | Ken Catchpole | None | Expert | SCCON | AMSC | ABS Freestyle | 998 | 9 | 9 | Clear | 9 | 9 | 18 | 4 | 22 | 2 | 24 | 36 | 48 | 2 | 50 | 62 | 74 | 86 | 98 | 110 | 122 | 134 | 146 | 158 | 170 | 182 | 194 | 206 | 218 | 230 | 242 | 254 | 1 | 12 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Class | Entry | Driver | Passenger | Car | Score | Clean Attempts | Class | Overall | Award | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Class A | 1 | Robin Lines | Dick Lines | VW Lupo | 119 | 4 | 1 | 19 | |||||||||||
Class A | 2 | Dick Lines | Robin Lines | VW Lupo | 122 | 4 | 2 | 20 | |||||||||||
Class A | 4 | Simon Hawken | None | Nissan Micra | 131 | 2 | 3 | 22 | |||||||||||
Class B | 13 | David Holmes | None | Seat Ibiza | 20 | 19 | 1 | 5 | |||||||||||
Class B | 7 | John Peterson | None | Citroen Saxo | 29 | 18 | 2 | 8 | |||||||||||
Class B | 14 | Nick Davey | Paul Cutting | Citroen AX GT | 70 | 9 | 3 | 12 | |||||||||||
Class B | 11 | Paul Cutting | Nick Davey | Citroen AX GT | 81 | 12 | 4 | 13 | |||||||||||
Class B | 9 | Hannah Ellis | Paul Ellis | Citroen AX GT | 87 | 8 | 5 | 14 | |||||||||||
Class B | 8 | Suzanne Cutting | Tom Cutting | Nissan Micra | 90 | 6 | 6 | 15 | |||||||||||
Class B | 10 | Robin Howard | Kevin Pettitt | Citroen Saxo VTS | 101 | 8 | 7 | 17 | |||||||||||
Class B | 12 | Paul Ellis | Hannah Ellis | Citroen AX GT | 102 | 5 | 8 | 18 | |||||||||||
Class B | 5 | Tom Cutting | Suzanne Cutting | Nissan Micra | 122 | 5 | 9 | 21 | |||||||||||
Class B | 28 | David Leckie | Howard Joynt | Nissan Micra | 141 | 1 | 10 | 24 | |||||||||||
Class B | 27 | Howard Joynt | David Leckie | Nissan Micra | 148 | 1 | 11 | 25 | |||||||||||
Class B | 6 | John Cooledge | Louise Cooledge | Citroen Saxo | 230 | 2 | 12 | 26 | |||||||||||
Class B | 3 | Louise Cooledge | John Cooledge | Citroen Saxo | 231 | 1 | 13 | 27 | |||||||||||
Class D | 18 | John Holder | Nick Holder | Cannon Trials | 7 | 22 | 1 | 1 | |||||||||||
Class D | 19 | Geoff Hodge | Ben Cutting | RDT Special | 11 | 22 | 2 | 2 | |||||||||||
Class D | 16 | Ben Cutting | Geoff Hodge | RDT Special | 16 | 19 | 3 | 3 | |||||||||||
Class D | 21 | Tim Hanman | Peter Hanman | Dellow Mk1 | 16 | 22 | 4 | 4 | |||||||||||
Class D | 24 | Peter Hanman | Tim Hanman | Dellow Mk1 | 22 | 19 | 5 | 6 | |||||||||||
Class D | 22 | Ian Nute | None | Ford Special | 23 | 19 | 6 | 7 | |||||||||||
Class D | 17 | Barry Redmayne | None | Liege 1.6S | 31 | 19 | 7 | 9 | |||||||||||
Class D | 15 | Kevin Lindsay | None | VW Buggy | 39 | 14 | 8 | 10 | |||||||||||
Class D | 25 | Andy Laing | None | Reliant Kitten | 47 | 13 | 9 | 11 | |||||||||||
Class D | 26 | Micheal Leete | Christine Bird | Austin 7 | 94 | 9 | 10 | 16 | |||||||||||
Class D | 23 | Nick Skuse | None | Austin 7 | 136 | 4 | 11 | 23 | |||||||||||
Class D | 20 | Ken Catchpole | None | ABS Freestyle | 254 | 1 | 12 | 28 | |||||||||||
Class | Entry | Driver | Passenger | Car | Score | Clean Attempts | Overall | Award | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Class D | 18 | John Holder | Nick Holder | Cannon Trials | 7 | 22 | 1 | ||||||||||
Class D | 19 | Geoff Hodge | Ben Cutting | RDT Special | 11 | 22 | 2 | ||||||||||
Class D | 16 | Ben Cutting | Geoff Hodge | RDT Special | 16 | 19 | 3 | ||||||||||
Class D | 21 | Tim Hanman | Peter Hanman | Dellow Mk1 | 16 | 22 | 4 | ||||||||||
Class B | 13 | David Holmes | None | Seat Ibiza | 20 | 19 | 5 | ||||||||||
Class D | 24 | Peter Hanman | Tim Hanman | Dellow Mk1 | 22 | 19 | 6 | ||||||||||
Class D | 22 | Ian Nute | None | Ford Special | 23 | 19 | 7 | ||||||||||
Class B | 7 | John Peterson | None | Citroen Saxo | 29 | 18 | 8 | ||||||||||
Class D | 17 | Barry Redmayne | None | Liege 1.6S | 31 | 19 | 9 | ||||||||||
Class D | 15 | Kevin Lindsay | None | VW Buggy | 39 | 14 | 10 | ||||||||||
Class D | 25 | Andy Laing | None | Reliant Kitten | 47 | 13 | 11 | ||||||||||
Class B | 14 | Nick Davey | Paul Cutting | Citroen AX GT | 70 | 9 | 12 | ||||||||||
Class B | 11 | Paul Cutting | Nick Davey | Citroen AX GT | 81 | 12 | 13 | ||||||||||
Class B | 9 | Hannah Ellis | Paul Ellis | Citroen AX GT | 87 | 8 | 14 | ||||||||||
Class B | 8 | Suzanne Cutting | Tom Cutting | Nissan Micra | 90 | 6 | 15 | ||||||||||
Class D | 26 | Micheal Leete | Christine Bird | Austin 7 | 94 | 9 | 16 | ||||||||||
Class B | 10 | Robin Howard | Kevin Pettitt | Citroen Saxo VTS | 101 | 8 | 17 | ||||||||||
Class B | 12 | Paul Ellis | Hannah Ellis | Citroen AX GT | 102 | 5 | 18 | ||||||||||
Class A | 1 | Robin Lines | Dick Lines | VW Lupo | 119 | 4 | 19 | ||||||||||
Class A | 2 | Dick Lines | Robin Lines | VW Lupo | 122 | 4 | 20 | ||||||||||
Class B | 5 | Tom Cutting | Suzanne Cutting | Nissan Micra | 122 | 5 | 21 | ||||||||||
Class A | 4 | Simon Hawken | None | Nissan Micra | 131 | 2 | 22 | ||||||||||
Class D | 23 | Nick Skuse | None | Austin 7 | 136 | 4 | 23 | ||||||||||
Class B | 28 | David Leckie | Howard Joynt | Nissan Micra | 141 | 1 | 24 | ||||||||||
Class B | 27 | Howard Joynt | David Leckie | Nissan Micra | 148 | 1 | 25 | ||||||||||
Class B | 6 | John Cooledge | Louise Cooledge | Citroen Saxo | 230 | 2 | 26 | ||||||||||
Class B | 3 | Louise Cooledge | John Cooledge | Citroen Saxo | 231 | 1 | 27 | ||||||||||
Class D | 20 | Ken Catchpole | None | ABS Freestyle | 254 | 1 | 28 | ||||||||||